Правила поведінки на борту

Повітряний транспорт – це особлива галузь, де пріоритетом є безпека пасажирів. Захист пасажирів, членів екіпажів повітряних суден та авіаційного персоналу цивільної авіації України від актів незаконного втручання забезпечується комплексом заходів авіаційної безпеки, однією із складових частин якої є виконання встановлених норм, правил і процедур усіма учасниками повітряних перевезень.

Правила поведінки на борту повітряного судна (надалі – ПС) авіакомпанії спрямовані на забезпечення безпеки та є обов’язковими для всіх пасажирів.

Пасажиру забороняється:

  • створювати ситуації, що загрожують безпеці польоту або життю, здоров’ю та особистій гідності пасажирів і членів екіпажу; 
  • виявляти неповагу, агресію стосовно інших пасажирів та членів екіпажу;
  • допускати стосовно пасажирів та членів екіпажу будь-яку форму образи або фізичного насильства; 
  • перешкоджати виконанню службових обов’язків членами екіпажу; 
  • вживати наркотичні та інші речовини, що викликають інтоксикацію організму; 
  • вживати алкогольні напої, крім запропонованих екіпажем; 
  • палити на борту літака, зокрема, електронні цигарки; 
  • при наборі висоти та заході на посадку вставати зі свого місця та пересуватися салоном; 
  • захаращувати проходи, аварійні та службові двері й підходи до аварійних виходів; 
  • псувати будь-яке обладнання та майно на борту повітряного судна; 
  • виносити з борту будь-яке обладнання чи майно, що належить авіакомпанії; 
  • використовувати аварійно-рятувальне обладнання та/або аварійні виходи повітряного судна, якщо від екіпажу не надходило такої команди; 
  • порушувати правила використання електронних пристроїв на борту.

Правила використання електронних пристроїв на борту:
З метою запобігти погіршенню роботи електронних навігаційних приладів літака, будь ласка, дотримуйтесь таких міжнародних правил:

  • радіо, портативні телевізори, іграшки на дистанційному керуванні та принтери не повинні використовуватися протягом всього часу знаходження на борту літака;
  • портативні комп’ютери, відеокамери, плеєри, електронні книги, електробритви, диктофони чи інші електронні прилади не повинні використовуватися під час виїзду на злітно-посадкову смугу, зльоту та приземлення;
  • мобільні телефони повинні бути вимкнені або переведені в режим “Політ”, щойно зачиняться двері літака, і мають залишатися вимкненими або переведеними в цей режим впродовж усього польоту. Знову користуватися мобільними телефонами дозволяється лише після приземлення й зупинки літака та вимкнення двигунів.

У разі порушення вищевказаних правил командир літака має право:

  • віддавати розпорядження та вказівки, які підлягають беззаперечному виконанню; 
  • застосовувати всіх необхідних заходів, зокрема, і примусового характеру, до осіб, які своїми діями створюють загрозу безпеці польоту та не виконують його розпорядження; 
  • здійснити вимушену посадку в найближчий аеродром (аеропорт) для передачі пасажира-правопорушника представникам правоохоронних органів.

Пасажир має право:

  • на забезпечення своєї безпеки; 
  • відмовитися від польоту при обґрунтованій стурбованості в забезпеченні своєї безпеки; 
  • звертатися до членів екіпажу та вимагати у них захисту на випадок загрози його життю, здоров’ю чи гідності.

Пасажир зобов’язаний:

  • дотримуватися дисципліни і порядку на борту літака; 
  • зайняти місце в салоні літака згідно з посадковим талоном;
  • виконувати вказівки та рекомендації членів екіпажу повітряного судна; 
  • розміщувати ручну поклажу та особисті речі у спеціально відведених місцях, вказаних бортпровідником; 
  • застебнути прив’язні ремені безпеки при включеному табло «Застебнути ремені».

Діючі в авіакомпанії Правила та існуюча практика їх застосування передбачають такі санкції:

  • відшкодування пасажиром додаткових витрат авіакомпанії внаслідок вчиненого ним правопорушення на борту повітряного судна; 
  • відшкодування матеріального збитку, заподіяного авіакомпанії пасажиром-правопорушником;
  • відмова пасажиру в подальших авіаперевезеннях на рейсах авіакомпанії та внесення його ПIБ до Списку небажаних пасажирів авіакомпанії;
  • надання інциденту максимального публічного розголосу в засобах масової інформації та на сайтах в мережі Інтернет.